อินฟินิตี้เปิดตัวเครื่องยนต์เทอร์โบที่แปรผัน

สำหรับอินฟินิตี้ได้มีการเปิดตัวเครื่องยนต์ที่มาพร้อมกับอัตราส่วนกำลังอัดแบบแปรผันรุ่นแรกในโลกพร้อมกับผลิตออกจำหน่ายจริงค่ะ ซึ่งเป้าหมายของเครื่องยนต์สี่สูบวีซีเทอร์โบเป็นการผสมผสาน พละกำลังของเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตรให้เข้ากับแรงบิดที่สูงและประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซลยุคใหม่

ซึ่งโรแลนด์ ครูเกอร์ ประธานกรรมการอินฟินิตี้มอเตอร์คอมพานีก็ได้กล่าวว่า เป็นการบุกเบิกเครื่องยนต์วีซีเธอโบสถ์ซึ่งเป็นการก้าวกระโดดของการพัฒนาเครื่องยนต์ของทีมวิศวกรเชื่อว่าการพัฒนาอัตราส่วนกำลังแปลผันเป็นความก้าวหน้าของเทคโนโลยีสันดาปครั้งแรก และอินฟินิตี้เป็นบริษัทแรกที่นำเสนอเทคโนโลยีออกสู่ตลาดในปี 2018

ที่จะขับเคลื่อนการเติบโตของตลาดทั่วโลกกับกลุ่มผลิตภัณฑ์อินฟินิตี้ค่ะ สำหรับพละกำลังจะอยู่ที่ 272 แรงม้าแรงบิด 390 นิวตันเมตรถ้าจะเทียบเท่ากับเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบสมรรถนะแต่ในเรื่องความประหยัด เครื่องยนต์สี่สูบโน๊ตตกรรมใหม่จะมีระดับเสียงและแรงสถานที่เราหลงมาเที่ยวเข้ากับเครื่องยนต์อื่น

จากัวร์เปิดตัวเครื่องยนต์เบนซินเกียร์แบบใหม่

สำหรับค่ารถของเมืองผู้ดีไม่ได้มีการเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมซึ่งระบุว่าจะใช้ระบบวาวอีเล็คโทรไฮดรอลิคเหมือนเดิม จะเป็นแบบเทคโนโลยีแบบทวินสคูลแบบแบริ่งเซรามิก ที่จะกลันตีว่าจะให้สมรรถนะความประหยัดการขับขี่ที่ราบรื่นรวมไปถึงมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดกันมากในตอนนี้ สำหรับเครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่นี้ได้สร้างแบบเดียวกันหรือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบในตระกูลอินเจอเนี่ยความจุ 2.0 ลิตร

เปิดตัวเมื่อปีที่แล้วจุดเด่นเป็นการโชว์เครื่องยนต์โมดูลาร์ความจุ 500 ซีซีต่อ 1 กระบอกสูบ และสามารถใช้ได้กับรถสีด้านคูเป้และรถเอสยูวีที่จะขับเคลื่อนสองล้อหรือว่าขับเคลื่อนแบบสี่ล้อ ซึ่งทางด้านผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมของจากกูอะและโรเวอร์ก็ได้กล่าวว่าเครื่องยนต์แบบอลูมิเนียมทั้งบล็อกได้มีการพัฒนาให้มีลักษณะที่ยืดหยุ่นจะเน้นผสมผสานพละกำลังความประหยัด การขับขี่ที่ประณีตดูหรูหรา

ที่จะสร้างมาตรฐานใหม่ของการเป็นเครื่องยนต์แรงเสียดทานต่ำค่ะ และจากกูอะมีการเปิดตัวกิอัตโนมัติ 8 สปีดที่จะมีการให้อัตราโทษกว้างถึง 20:1 ที่มากกว่าเกลียดโนมัตแปดสปีดทั่วไปถึงเท่าตัวเลยค่ะและมีน้ำหนักเพียงแค่ 20 กิโลกรัมเท่านั้น ให้ความประหยัดมากกว่าเกียร์ทั่วไปถึง 10% กันเลย

เกียเปิดตัวเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

สำหรับเกียร์มอเตอร์ได้มีการเปิดเผยรายละเอียดของเทคนิคระบบเกียร์ 8 อัตโนมัติสปีดรูปใหม่ที่ได้รับการพัฒนาและติดตั้งบนรถขับเคลื่อนล้อหน้า แต่สำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดได้รับการพัฒนากับทางวิศวกรของเกลียยกระดับประสิทธิภาพในเชิงกลไก และการปรับเปลี่ยนเกลียที่นุ่มนวลมากยิ่งขึ้นและที่น่าสนใจคือเขียนใหม่ได้กินพื้นที่เท่ากับ

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดเท่าเดิมน้ำหนักมากกว่า 3.5 กิโลกรัม เป็นการเพิ่มความประหยัดน้ำมันซึ่งทางด้านวิศวะกรของเกียได้ลดขนาดของปั๊มน้ำมันและมีการปรับการทำงานของบ่าวให้มีความเรียบง่ายมากยิ่งขึ้น ซึ่งทางด้านเกียรติของค่ารถจากแดนโสม

ที่มีขนาดปั๊มน้ำมันที่เล็กที่สุดและสามารถกระจายการใช้น้ำมันให้โดริคได้อย่างมีประสิทธิภาพ และก่อนหน้านี้ทางด้านทีมวิศวกรของเคลียร์ได้เคยผ่านกับประสบการณ์ที่มี การพัฒนาระบบเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดกับการขับเคลื่อนล้อหลังซึ่งมีการติดตั้งตามของตัวรถและขายส่งกำลังสู่เพล่าขับหลัง

ห้ามลืมเด็ดขาดกรองน้ำมันเครื่องเป็นเรื่องที่ต้องใส่ใจที่สุด

ไส้กรอกหรือใส่กรองน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งที่สำคัญและเป็นชิ้นส่วนและอะไรที่หลายคนนั้นเลือกที่จะมักมองข้ามและขาดความรู้ในการดูแลเอาใจใส่แต่วันนี้เราจะมาพูดถึงหน้าที่ของไส้กรอกน้ำมันเครื่องกัน โดยคุณรู้และทราบหรือไม่ว่าเจ้าใส่กองน้ำมันเครื่องนั้นคือเครื่องดูดฝุ่นที่จะทำหน้าที่ดักจับและดักฝุ่นคล้องคาบเขมาที่เกิดจากการเผาไม่และเศษผงเหล็กที่เกิดจากการสึกหรอของเครื่องยนต์ เอาไว้ซึ่งสิ่งสกปรกเหล่านั้นเป็นสิ่งที่จะส่งผลและส่งความอันตรายให้กับ

เครื่องยนต์ของขุ่นและระบบหล่อเลี้ยงชิ้นส่วนต่างๆของเครื่องยนต์นั่นเองและยังสามารถรักษาน้ำมันเครื่องให้ทำหน้าที่ในการหล่อเลี้ยงส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ได้อย่างดีเยี่ยมเหมือนรถใหม่นั่นเอง แต่หากใครละเลยและไม่สนใจกองน้ำมันเครื่องสิ่งที่จะตามมานั่นก็คือเศษผงเรานั้นก็อาจจะทำอันตรายต่อเครื่องยนต์ของคุณได้และทำให้เครื่องยนต์ของคุณเสื่อมสภาพเร็วขึ้นซึ่งจะมีประสิทธิภาพในการใช้งานอย่างเห็นได้ชัดนั่นก็คือควันดำนี่กินฉุนทำให้เครื่องยนต์สึกหรอและอืดเร่งไม่ออกประสิทธิภาพการออกตัวไม่เต็มที่เพราะมีสิ่งสกปรกและขับขับเมาพร้อมทั้งฝุ่น

ละอองเข้าไปยึดและไปเกาะบริเวณต่างๆของระบบในเครื่องยนต์ทำให้เกิด ภาวะเครื่องยนต์สึกหรอและที่สำคัญหากใช้เครื่องกองที่ไม่มีคุณภาพและคุณภาพไม่สูงพออาจจะส่งผลต่อภาวะแรงดันในการกรองสิ่งสกปรกบางทีใส่กรองที่ไม่ได้คุณภาพหรือเป็นไซด์กองกิจต่ำอาจจะเข้าไปอยู่ในระบบวงจรของเครื่องยนต์จนส่งผลให้คุณต้องเจอกับภาวะและปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดังนั้นคุณควรเลือกเครื่องกองหรือไส้กองที่มีคุณภาพเพื่อสุขภาพรถของคุณและอายุการใช้งานที่นานขึ้น

แมคคาเลน 570 จีทีซุปเปอร์คาร์เวอร์ชั่นพิเศษ

ทางด้านแมคาเรน สเปเชียล โอเปอร์เรเตอร์ชั่น ซึ่งเป็นแผนกตกแต่งเสริมเอกลักษณ์ของแมคเคลนให้อวดโฉมรถต้นแบบ 570 จีทีที่มีการตกแต่งให้ลูกค้าได้รับชม ได้มีการพัฒนาขึ้นเพียงคันเดียวในโลก ตัวถังใช้สีขาวมุกสลับกับสีขาวดำมันเงาแผงข้างประตูเลาะสเกิร์ตข้าง และการตกแต่งภายในห้องโดยสารที่ดูเรียบรู้และดุดันอย่าบอกใครด้วย

บอลไทยนั้นมีท่อไอเสียไทเทเนี่ยมรุ่นเดียวกันกับตัวโหดอย่าง 675 แอลที พร้อมกับมีแผนกันความร้อนทำจากไทเทเนี่ยมไนเตรตที่เคลือบสีทองแบบเดียวกันกับแมคเคลนเอฟวัน ส่วนหลังคากระจกถูกอัพเกรดให้เป็นสามารถตัดแสงได้เพียงปลายนิ้วสัมผัสเท่านั้นขณะที่ภายในห้องโดยสารยกระดับเพิ่มเติม

ด้วยหนังเกรดพรีเมี่ยมเครื่องเสียงบาวเว่อร์แอนวิลกินส์ ลำโพง 12 ตัวพร้อมในการตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์มันเงา ไม่ขณะนั้นได้มีการจัดแสดง 570 จีทีบ่ายเอ็มเอสโอ concept ที่หน้าแสดงยานยนต์ในแคลิฟอร์เนียของสหรัฐอเมริกา

ฟอร์ดเฟียสต้าเจนเนอเรชั่นใหม่ยกระดับการดีไซน์ที่หรูหรา

ได้มีการรายงานว่าเฟียสต้าเจนเนอเรชั่นใหม่มีการเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้และยังคงพัฒนาแพลตฟอร์มก็เบิ้ลบี ได้ยังคงมีมิติตัวถังและระยะฐานล้อ เหมือนกับรุ่นปัจจุบันแต่อาจจะมีฐานล้อหน้าและหลังที่ดูกว้างมากขึ้นค่ะ

เฟียสต้ารุ่นใหม่ยังคงมีรูปโฉมตัวถังแบบสามประตูละห้าประตูซึ่งแม้ว่าหลายค่ารถอย่าง Volkswagen จะมีการยกเลิกการทำตลาดรถซับคอมแพ็คสามประตูไปแล้วก็ตาม ทางฟอร์ดยังมีการปรับปรุงช่วงล่างใหม่เพื่อให้สมรรถนะในการขับขี่ที่มั่นคงมากยิ่งขึ้น

สำหรับรูปลักภายนอกนั้นเฟซต้ามีด้านหน้าที่กว้างขึ้นเส้นสายนั้น เน้นที่ความประเปรียวและสปอร์ตกรอบไฟจะเรียวเล็กลงขณะที่บรรทัดจะโดดเด่นดีไซน์ที่มือขวาน้อยลงเพื่อเพิ่มความหรูหรามากกว่าปัจจุบัน ภายในห้องโดยสารฟอร์ดเลือกใช้วัสดุที่มีคุณภาพมากขึ้นเพื่อแข่งขันกับคู่แข่งจากยุโรป