fac ออกมาจับมือกับ Google เผยโฉมการขับขี่อัตโนมัติ

ทางด้าน Google ได้มีการก่อตั้งบริษัทใหม่ที่ใช้ชื่อว่าเวย์โม ที่จะรับผิดชอบในการพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่โดยเฉพาะและจะใช้เป็นรถไครสเลอร์แปซิฟิก ที่เป็นรุ่นพิเศษในการดำเนินการทดสอบตั้งแต่ช่วงต้นปี 2017 และวิศวกรของเอสซีเอและเวโมได้ร่วมกันติดตั้งในระบบขับคีย์อัตโนมัติไว้ในรถดังกล่าวเป็นได้มีการโมดิฟายด์ใหม่ไม่ว่าจะเป็นระบบไฟฟ้าแชสซีส์สำหรับโครงสร้างรวมให้พร้อมในการทดสอบเทคโนโลยีขับคีย์อัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพสูงสุด

ทางด้านแปซิฟิกกาให้บริทได้เป็นส่วนหนึ่งของฟรีตรถทดสอบระบบกับเขียนอนุมัติของเราซึ่งเอสซีนั้นเป็นพันธมิตรที่ยอดเยี่ยมทำให้สามารถเริ่มต้นการทดสอบหลังจากการก่อตั้งบริษัทเวย์โมเพียง 6 เดือนเท่านั้นค่ะ และพร้อมทำงานร่วมกับเอฟซีต่อไปในปี 2017 นี้ และทั้งสองฝ่ายได้ทำงานร่วมกันที่ศูนย์พัฒนาเท็คนิคที่ตั้งอยู่ที่รัฐมิชิแกนของประเทศสหรัฐอเมริกา ในขณะที่ทางด้านเอฟซีเอ

แต่มีการทำการพัฒนาเทคโนโลยีในส่วนของตนเองที่สนามทดสอบที่มิชิแกนของรัฐอาริโซน่า และประธานเจ้าหน้าที่บริหารของเอฟซีก็ได้กล่าวอีกว่าเนื่องจากการเดินทางของผู้บริโภคนั้นมีการพัฒนาอยู่ตลอดเวลาจึงต้องมีการเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์และ Google คือที่สนับสนุนวัฒนธรรมแห่งการสร้างนวัตกรรมค่ะ

Ferrari 488 ชาลเลนจ์ หัวใจเทอร์โบ

ทางด้านFerrari มีการเดินหน้าทำการตลาดแข่งกับโปรดักชั่นอย่างต่อเนื่องล่าสุด 488 ชาแนลรุ่นใหม่ที่จัดขึ้นบริเวณสนามเดโทน่าที่สหรัฐอเมริกา ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์วีแปดความจุกระบอกสูบ 3.9 ลิตรพละกำลัง 661 แรงม้า

และจะเท่ากับ 488 จีทีเป็นรถโปรดักชั่นที่สามารถใช้งานได้บนถนนทั่วไปแต่ว่าศิลปะ 18 ชริงปรับปรุงใหม่เพื่อลดน้ำหนักลง 20 กิโลกรัมและระบบเกียร์ก็ถูกปรับใหม่มีอัตราทดสั้นลงด้วย สำหรับลูกรักที่ดูโดดเด่นภายนอกสปอยเลอร์ท้ายที่ยกมาจากรุ่น 488 จีทีอี

ที่เป็นรถแข่งตัวแรงที่จะคว้าชัยชนะจากรายการเอสไอเอเวิลด์เอ็นดูแลนด์แชมเปี้ยนชิพในฤดูกาลนี้มาครองได้ และสามารถเร็วกว่า 458 ชาลดลนจ์อีโวถึง 1 วินาทีเต็ม ซึ่งดูเร็วกว่าให้เปิดค่ะอย่างลา Ferrari ถึง 4 วินาทีเลยค่ะ